Undrar om en diffklump från en BMW 740 1993 auto 5 växlad passar en BMW 635 csi manuell och i så fall vet ni utväxlingen på 740in?

Det är synd jag är "senil light" och inte hittar adressen men ja vet en belgisk firma som trimmar S38 med fina resultat.. vet att det värsta kittet innehåll godis som stroker vev kammar. portning och mappning och annat och skulle då hamna på 4.2 liter samt 470hk. måste leta efter den jävla adressen

Har nummer till en kille på åland som säljer E21 Grupp 5 breddningom det är nåt?

Tackar för svaren.. ska testa detta.

som sagt. Vad kan tänkas va för fel? org EMS och ej turbo? klipper redan vid 6000rpm?

kanske är rostiga som sitter på och när man ändå byter så fixar man det ultimata =) jag blev lite sugen nu med. går i tankarna på att byta dom rostiga orginalskärmarna ultimat?=) Var är en glasfiberskärm mer optimal än en original plåtskärm?=) finish nej, ev några gram viktbesparing, men det blir kv ...

wuffee wrote:Ja, de ska ha vanliga skrämar också!

Mvh
Uffe

Nån som vet pris.

pelleman wrote:Adolfsson Motorsport kränger glasfiber och kolfiber skärmar.

http://www.adolfssons-motor.se/

Kvaliteten är väl si o sådär... Passformen var däremot bra!

Har dom även vanliga E30 skärmar? att dom hade M3 visste ja

Frågas kom.. ha för mig att det var prat på det för ett tag sen.

Andersson wrote:.25 insug, .3 avgas

står 0.35 varm i haynes o kall 0.30 såg jag nu,,

är det 0.30 som gäller? gäller en bmw 635csi 85

Stämmer inte, naven på m3 är samma som på vanliga e30 förutom bultcirkeln och 5 serienaven är delade med en ytterdel och en innerdel med fläns även mot drivaxeln. ok då vet jag.. M3E30 som gäller då.. har även hört att det är samma skivor på E28 E24 535/635 eller vad skulle passa bäst med E30 M3 nav ...

Läste i nån tråd att E30 m3 nav passar bolt on bak om man vill ha 5 bult.. Har hört att det är samma nav på E30 M3 som på E28 och E34 535?? stämmer detta blir det ju smidigare att hitta nav..

Per Eriksson wrote:byta framnav till e36'ans och byta till m3e30nav bak eller bygga om till 5 seriens nav+medbringare+drivaxlar.

Passar E36ans nav samt M3E30 nav bolt on?

måste akut ha tag i en centrum bult som sitter i filter huset på m20b25. som gör att man kan skruva filtret rakt på blocket utan oljekyls anslutnings plattan. Någon som vet var man kan köpa sådan bult? och inga hydralik firmor i denna stan hade det. står o faller på en sån liten skit sak just nu. Ta ...

nr 3 viker du upp och drar åt sidan så har du framännden av spaktället loss. nr 5 skruvar du dän så är bak kanten loss av spakstället.spaken hadde du ju lossa 100 gr så den vet du. vad är broblemet :roll: skillnad på spaken och spakhållaren som är fäst i lådan.. ska lossa lådan i morgon och luta ner ...

tobbe tlrecond wrote:det som kan vara lite lurigt om man inte vet hur man ska göra är nr 7
växelspaken.den sitter i en plastring med 2 klackar.stoppa i 2 små mejslar och vrid o dra upp

spaken har jag haft loss 100ggr men det är alltså hållaren till spaken som ska loss.. alltså NR 1 som är fäst i lådan i framkant