Nej, man lägger inte på material. Har jag aldrig hört talas om och ingen av de som kan slipa åt oss gör något sådant. Man minskar bascirkeln, men kan självklart inte slipa vad som helst på vilken kam som helst utan ofta krävs ett nytt ämne. Roligaste jag sett var på en gammal Opel Vectra jag köpte. ...

ja e dalmas å inflyttad stockholmare...så där har man gjort nångång när man inte orkat flytta bilen, man tankar inte dieseln så ofta så man kommer inte alltid ihåg vilken sida locket sitter på Fuldiesel, dunkdricka å smuggelöl är väl det ni masar lever på... Jäkla skattesmitare! fyller på med 2pall ...

Sprut biten är det jag inte riktigt kommer underfun med. Om man till ex skulle köra med ett ms sprut så kör man utan lmm, rätt ? RÄTT Mappning av detta är det nåt man kan lära sig eller är det bara att lämna in? Du kan lära dig det själv, men bäst är att be någon som gjort detta förut om hjälp. Bäst ...

Jag laddade 1,5 bar med min BMW för att åka 10,61 repan.
Effekt okänd....vikt på bilen ca 1400kg med mig i. (Har inte exakta vikten i huvudet heller....Sange på forumet borde veta för han sa vikten åt mig)

Vi körde T70 med 0.8 avgashuset, laddade 2.3 bar och hade fullt vid 5000 rpm. Böt till HX50 med HX60 impeller och hade fullt tidigare och mycket mycket mer effekt med samma maskin. Den kanske gav 600 förut, och efter bytet gav den 840hk på hjulen. Det aggregatet måste det ju ha varit något fel på. S ...

Mitt aggregat laddade fullt vid ca 3600-3700 varv. Inte speciellt dåligt tyckte jag? Kändes snarare som om laddet kom snabbt på den. Jag hade för övrigt det lilla avgashuset på min. Är det snabbare laddtrycksuppbyggnad på HX ellet GT aggregaten?? Effekten var enligt senare bromsning 600 hk på hjulen. ...

Jag kan svara mera imorgon.

Ang sprut...senaste möjliga version är nästan alltid att rekomendera!

Snygg bil.

Hoppas det blir fint ryt i den sen också.

Om du köper ett Master Power aggregat så blir du nöjd.
Dessa är av mkt hög kvalitet eftersom Master Power bland annat är en underleverantör till Garrett.

Det finns MASSOR av info om detta på forumet.
Sökfunktionen e bra ibland.

Kopplingen kommer att behöva en uppgradering. Lager och sånt i motorn lär du inte behöva byta. Kolla först innan du lägger ut pengar på det. Oftast så är dom i ok skick, speciellt ramlagren. ARP och MLS är att rekomendera, glöm inte att plana block och topp också. Annars håller det mesta ihop hur län ...

Det ser riktigt bra ut detta!
Kommer att bli snabb.

Du har ingen komplett koppling till 318i -87?

Undra hur dessa är?

http://cgi.ebay.com/F1-RACING-PROLITE-1 ... dZViewItem

Jag åker med m20 startmotor och S38 hjul. Har inte tänkt på att det låter illa men det kanske det gör?! Din kompressor har väll skreket så mkt Skämt o sido...ska nog lyckas knåpa ihop ngt , men det blir inget eftermarknads svänghjul då dom kostar fläskläpp tycker JAG Kostar väl inte så mkt mer än va ...

Varför inte bara köpa ett svänghjul som passar till 3,2an direkt?
Fidanza eller något annat märke finns det väl som passar?

Samma