På min 325:a så var det krökta ventiler som gjorde sådana avgasvärde. testa med att göra ett leak-down test för att se om det finns någon läcka via ventilerna. mvh berbel

Skick på skärmar, dörrar och bagagelucka, huv? pris? Har ett eventuellt byte av bil på g och då kan det vara av intresse.
Mvh/Berbel

PM skickat.

Jag har en liggandes. komplett ratt med nav. Är en moccaratt som syns att den är använd. Med andra ord lite sliten. Kan du få billigt.
Jag har bland annat haft den i en M3 -88 och 320 -87:a så den bör passa din bil.
Mvh/Berbel

Det är inte samma panel i de 2 karossvarianterna. Limmon är ca 14 cm längre på ovansidan mot vindrutan än vad cupen är. Hjälpte en kompis att byta skalet en gång och då upptäckte vi det.
Mvh/Berbel

Om jag minns rätt så lade vi nyckelstyrd + på en av kablarna i handsken vid vxl-spaken. Jag kollade på el-schema från realOEM (rättstavat?) iaf. Det hände inte ett skit utan det, inte med starmotor iaf.
Jag gjorde detta bytet -01 har jag för mig, så det är ett tag sen.
MVH/Berbel

OBS Jag kommer att byta ut både motor och låda så det lär inte bli några problem med elektroniken.

Detta trodde jag också när jag bytte på min 325:a. Dock så finns det en givar i spakhuset som säger om (N) eller (P) ligger i. tänk på det. Den kabel måste luras.
Lycka till/Berbel

Kolla upp hur tråden mår. Har den stått ett tag så kan den börja att ärja och då blir inte matningen jämn. Har sånt problem med min lilla mig-svets. Bara ett tips.
Mvh/Berbel

Jag har en strålkastare liggandes till 88-. Kommer dock inte ihåg vilken sida det är. Kan kolla på det till helgen när jag ska dit den är. Hör av mig när jag har kollat.
Mvh/Berbel

När jag byggde om min 325:a så lade jag bara på 12 volt på kabeln som säger att neutralen är i. Då starta den utan problem. Detta var dock bara 325 till 325 i en 92:a. Hoppas du får till det.
Mvh/Berbel

Kommer du till vänersborg kan du hämta en m20b20 i delar om du vill. Den ligger och skräpar i garaget.
Mvh/Berbel

Passa på att kolla uppe bakom handskfacket när du ändå har rivit ur såpass mycket. Där fanns det en hel del rost på min gamla 320. Även in mot kardantunneln kan det finnas rost.
Lycka till, det behöver du.Mvh/Berbel

Angående lappen i baksätet, så har jag för mig att det är den som säger vad bilen skulle för utrustning o dyligt när den byggdes. Annars går det nog att söka svar på det på www.autopower.se.
Mvh/Berbel
PS. Lycka till med rostlagningen, brukar finnas en del på e-30.

Jag har en liggandes från M20B20, antar att det är den lilla. Priside på 500:- + frakt som någon sade. Har även svänghjulet till motorn oxå ifall nån är intresserad. Ring på 0702-349713 om intresse finnes.
Mvh/Berbel

Skicka den till mig för 200:- då så slipper du åka till tippen.

När jag tog mitt BE kort i lumpen så fick jag köra en slalombana och in i ett garage, backa ur och in i ett annat med 90 grader vinkel mellan dem. Sen var det slalombana tillbaka. Annars var det bara vanlig stadskörning. Det värsta tycker jag vara att jag inte fick behållade det civilt sen bara. Lyck ...

Jag har tråg och kåpa till M20B20, med det väl samma delar.
Hör av dig om du inte får tag i delarna.