bör ju vara open tip för att få snabbast mätning.

Testade att köra en bil med 3-skivig Sachs. Tvätt äkta drivline dödare känns den som.
Körde även en med 2 skivig, mycket snäll och lätt körd. Men är nog lamell val som avgör där. Som med tilton.

Skickat från min Nexus 5 via Tapatalk

Känns som det saknas en hel del effekt i lambon.
E30:in har typ 580 i motorn va?

Skickat från min Nexus 5 via Tapatalk

What kind of spark plugs are you using?

Ja. Kör både trigger log och oscilloskop för att kolla signalen.

Du har inte råkat skriva över mappen?

som klarar mycket pulver. och framförallt pluggar i växlarna på full trottel som om det inte fanns någon morgondag. det verkar som folk haft lite problem med det innan. (kan såklart va handhavandefel också) Man får nog lägga ner ganska mycket tid att justera shift cut. Så lär man få in växlarna bätt ...

Är väl raka drev i dom? Bör låta så då.

Gött att det kommit en seq låds som klarar mycket pulver verkar det som.

Vad händer i loggen när den dör då?

Dra båda jord till toppen.

Finns olika modeller med. Finns två olika inkopplingar

Få tag i en hx40 är väl inte svårt. Bara leta reda på en återförsäljare och beställa eller?

Visste inte ens att det fanns kopior på gtx3582.
Länk?

Kan komma.
Men det blir nog ett höst/vinter projekt.

Vem har du köpt MaxxECU av?
Skicka en logg + mapp till dom så kan dom se vad som händer.

Grymt jobbat!!

0,63 på 3,2l är för litet.
Vilken 35:a har du?

Ja. Läser du manualen så står det hur du ska göra för att strobba fram nollan...

Lock ignition to 0 and disable fuel och strobba på.

Kollar du manualen och utgår från mappen som ligger i boxen så reder du ut att göra en startmapp själv.