Tack
Nu är den såld

En topp till en Bmw 325 e30 säljes. Allt på bild medföljer b.la: Knaster, ventiler, ventilfjädrar, retainers, vippor, kamdrev, kam, packningar osv. Kammen har gått max 2 timmar samma sak med vipporna. Nya ventilstyrningar på insugssidan och nya tätningar på både avgas och insug. Har kollat över toppe ...

Topp köpes som sagt till Audi S2, S4, S6, RS2 el 2.3 20V
Sprickfri

Ok, så det är ingen idé att skaffa vatteninsprutning för att få bättre snurr på turbon?

gatbil_vgd wrote:Ja den gula har han inte kvar längre.. Gick ändå rätt bra för o vara 9år sedan! Den var väl också röd ett tag samt de hade en potent s2a som de lekte runt med..
Björks senaste bil är ju denna:
http://www.youtube.com/watch?v=lL-C5q5rNDc

Ljudet är helt sjukt gött i den!!

Vilket ljud!!!!!!!!!!!

Stort avgas hus ger sent laddtryck efter det 'är större area som fyllnadsgraden är helt annan, som sagt, etanol ger 20-30% mer avgaser så det hjälper lite, kanske 6-800rpm tidigare med bra mappning. Annars vatten insprutning men de e drygt å ha på gatan om man brukar bilen mkt. Handla ett mindre avg ...

Precis. Att köra med ett större agg än en SC62 är som att be om lag. Spelar ingen roll vad man gör med kammar eller portning. Ok, så då är det egentligen turbon som gör att det blir sånt lag. Var nog det dom menade dom som sa att 7A kammarna inte höll, drevet där på fördelaren. Tycker mig minnas att ...

Har hört att 7A kammarna inte håller vid höga effekter, stämmer det?

Har en Audi S2 som börjar bli redo för mappning igen. Men behöver tips och råd angående vilka kammar jag bör välja. Var och mappade den med dom här Shrickkammarna: Lyft= 10,9. Dur/Spridvink: 260//112. Öpptid: 18-62-.Ventillyft i ö d: 0,8 Övriga setupen: Blocket stresshonat och balanserat, Spm stakar, ...