Körde m52B28 topp med org ventiler med PPFs ventilfjäderkitt och hade då inte några innerfjädrar.
varvade då 7800rpm och lämnade 800hk 914nm.
original ventiler är väldigt fina i BMWs toppar.

285,5hk på bf95 285,7 på E85 fick jag ur min M60B40 med Nira i7 så i princip ingen skillnad. MVH Kim Ändrade ni inte tändningen något? Att bara byta bränsle gör väl ingen skillnad, fördelen med just e85 är väl att man kan köra med aggresivare tändning innan det spikar? givetvis så ökade vi tändninge ...

285,5hk på bf95
285,7 på E85
fick jag ur min M60B40 med Nira i7
så i princip ingen skillnad. MVH Kim

har en 4:10 lamelldiff som jag vill byta mot 2:93 lamelldiff.

Du har mljligtvis inte spindlarna? Mvh

kan snart lämna svar. ska köra min först med org spridare på bensin och sen andra spridare på e85 så vi ser skillnaden

Det funkar fint att beställa därifrån

finns att köpa nya för småpengar på http://gup-tuning.ee/index.php?lang=swe" onclick="window.open(this.href);return false;

vad för et och bredd på bbs 16" fälgarna till E36?

http://shop.fekzen.se/" onclick="window.open(this.href);return false; may have what you want?

har mina på en E30.
har bara hållt dit mina mot en E34 och det ser ut att kunna bli bra. är ju alltid så att man får bearbeta universal skärmar lite innan det blir perfekt passform som ni säkert förstår

http://gup-tuning.ee/index.php?lang=swe" onclick="window.open(this.href);return false;

har universal breddare i glasfiber om ni går in under E30, bra gjutna var mina med.

har en E36 316 Compact med blåst toppackning om det är något av intresse?
Ingen bur men hyffsat skick i karossen MVH kim

S50B30 har problem med oljeförsörjningen vid hårt bankörning till skillnad från s50B32 som har en annan sump och oljepickup. S50B30 nästan identisk sump som en M50B25 från E36 så det borde vara samma problem där. Vad jag har förstått så uppstår problemet mestadels vid hårda inbromsningar då kamkedjan ...

Pris på veven?
Mvh Kim

Jag skulle aldrig vågat "löda" det med det där

Tror inte att det är så mycket problem med de. Jag laddade 1,8bar med min org tomgångsmotor utan tomgångsproblem