Åfan, sitter det ett spjäll i plenumet. Körde in handen och grävde, men hittade inget som jag skulle vilja kalla spjäll. Menar du spjäll som i "revbensspjäll" eller "platta som vrider sig som ett gasspjäll"? Oljefälla kan jag nog klara mig utan. Men tomgång? Det kan ju vara bra nångång ibland....... ...

Vad är det för två hål i botten på plenumkammaren på M5'an.
Från det ena går det en slang, det andra är det en stor burk under. (Halv colaburk stor, typ) Pluggar man dessa när man vill överladda?

Haha, kul att se lite grenrörsbyggen. Nu har man införskaffat en 3,6'a och en GT 42'a. Nu kan det väl inte vara så mycket kvar innan allt är klart
Det kommer att bli trångt..........

Tackar. Då känner man sig lite lugnare. Bara att slå till och börja leta turbogrejor då........

Tänkte slå till på en M5a.
Blocket i denna M5a 3,6a har i gjutningen under insuget siffrorna 3,5. Ska det vara så, eller har någon bytt bottendelen till en 3,5a?

Ojojoj, Har spenderat helgen till att försöka reda ut hur grenrören sitter. Det är värmeskyddsplåtar till förbannelse. Och sen sitter det någon kylkanal eller liknande ivägen, för att inte tala om nåt eländigt luftrör också. Ska man lyfta toppen med grenrören monterade? Jag kollade annonsen på Biturb ...

Låter ju lovande..... Nu är det bara att börja svetsa lite rörkrökar, hääärligt!!!!

En Alpina B10 Biturbo är ju alldeles för dyr. Jag har sett annonser där det påstås att de är trimmade till 450 hk. Det vill jag också ha! Hmm, turbokonvertering kanske? Jag har en M5-3,8. Vad behövs, och är det möjligt att bygga på den motorn? Olyckskorpar i min närhet säger att 3,8an är jättevek. Sk ...