Jobbigt att du vill ha det jag tänkt pula ner i den, m60b40 med 6vxl. Inget annat byte som är intressant?

95ans motor komplett med boxar elsystem fuftmasse mätare. ståt på pall dom senaste åren gick superbra i maskinen innan urplockning.

Finns i Stockholm.
Pris: 25:000kr
Pm Vid intresse.

Ja men du eju för snabb får bli att snickra eget.

Allt sålt

Haha de krävs en norrlänning för en sån kommentar. Har du vart på hb dunken igen?

Men vad är ditt problem? Har inte vart otrevlig för 5 öre.

Någon som vet nån annan än 300mm.de som säljer det?
Dom har slutat sälja det =/

Motorfästen och växellådsfäste har jag hittat från tyskland att köpa. Men är de nån som vet om det säljs grenrör passande E30 till M60 4,0? Har läst eller hört att det ska passa med grenrör från X5 4,4? Är det nån som vet, eller har alla bmw "340-344" egen pulade grenrör? Väldigt tacksam för alla sva ...

Beroende på grejer: 6-12tkr

Haha den här tråden kommer snart likan den som fanns på zatzy för ett par år sen "Hur snabbt har ni kört?" Alla har ballare och tuffare, större grejer än den andra =)

Men zak, jocke har väl ett par 4X100 till salu väl?

Har en M20B25 med tillhörande kringutrustning. Bilder kommer snart! Dom "nya" grejerna har gått 80mil. NyOringat. Nysvarvade kolvar. Nya ramlager. Nya Vevlager. Nya Kolvringar. Nya packboxar i hela motorn. Nya packningar i hela motorn. Nyhonat och nyplant block. Ny kamrem. Ny kamremsspännare. ARP-bu ...

jag kan oxå va med på bild så blir de ännu roligare, denna har ju jocke tagit en gång i tiden =)

ingen som har vetskap som vill bygga ner den åt mig.
Betalning sker med min m20 om så önskas.

spec:

http://www.garaget.org/?car=50222

ingen som vet om Tobias som har en e30 med v8 på blocket finns här på forumet?

Haha skön inställning =)

Men visst måste detta vara tuffare än m20b25 med 300+
?

Hur stort ingrepp är det som behövs??
Kan man åka med härva oh databox från e34an?
Hur gör man med kardan osv, misstänker att den behöver kortas. om man inte tar den från e34an?

Alla erfarenheter är välkomna.