Behöver ha tag på åtdragningsmoment till M50B25 icke vanos. Moment till topplock arp nya och gammla bultarna ( har ej kollat vilka jag har ännu) samt moment på kammaxelöverfall och kamdreven????har sökt lite men hittar inte de jag letar efter ,,,, någon som har de i skallen??..

japp min avluftning sitter längst bak på lådan,, får ta å prova med att dra fram en slang från avluftningen...

tack för tipsen
Mvh Macke

har problem med oljeläkage bak på växellådan har bytt packboxar för utgående axel samt växelväljaraxel utan någon skillnad... har ok oljenivå i lådan,, funderar på om oljan kan tryckas ut ur avluftningen uppe bak på lådan någon som har haft liknande problem lådan är från en m3 3.0 sitter i en e36 328 ...

Tack tack, lycka till med ditt vrålåk, vill se dig ute till sommaren

Länk till projektet på garaget.org

http://www.garaget.org/madskillz

Biltyp: BMW 325 E36 Motortyp: M50B25 Modifieringar: 1600cc spridare, pt67bb snurra, egen tillverkat insug, rosskolvar, spm stakar, mls packning med arp, stödgördel, 2.8 vev. Motorstyrning: Autronic SM4, msd spolar. Turbo: pt67bb Laddtryck: 1.5 bar Mätställe/typ: PPF / på bakhjulen / ca i motorn ---- ...

någon som har monterat msd spolarna (inbyggda tändsteg) på orginalplats under kåpan på en M50B25,, går de?? känns som att de är jävligt trångt!!!
någon som har bilder isåfall!!

tack på förhand!!

tänkte förbereda relä till bränslepumparna och kylfläckten, undrar då om styrströmmen från boxen (sm4) är plus eller jordsignal till relät???

nästa fråga, hur mycket ström brar 2st walbro pumpar?? hur högt måste man säkra??

tacksam för svar
Mvh Macke

finn inredningen kvar i bagaget? Över hjulhusen. Vä & Hö sida??

ok!

tack alla för hjälpen!! nu tror jag att jag vet hur jag skall få ihop de=)

mvh

jag har en 328 låda och kardan men då blir problemet att medbringrna mellan diff och kardan inte passar, antingen få tag på en medbringare till en m3 3,2 kardan om de är samma storlek på knutkorsen på 328 och 3,2? eller en hel 3,2 kardan men passar den mot hardyskivan då? hade tänkt mig att bygga om ...

ok

jag kör med 328/m3 låda så en m3 kardan skulle ju passa. skiljer de något på en m3 3,2 kardan och en från en 328:a förutom medbringren mot diffklumpen? går de att köpa knutkors/medbringre till en m3 3,2?

passar 325:ans e36 knutar på en m3 3,2 diffklump?

//macke

någon som vet vad jag kan använd mig av? har en diffklump från en m3 3,2:a som jag tänk sätta i orginal bakvagnsbrygga (förstärkt). har en kardan från en 328 men då stämmer inte medbringan mellan kardan och diff, går de att byta bara medbringarn på kardanen lr skall man försöka få tag på en kardan fr ...

Någon som vet om de är någon skillnad på en e36 m3 bakvagn som sitter på
en coupe jämfört med en som sitter på en sedan 4:dörrars

tänkte så att man inte köper fel saker=)

skiljer de något på 325:ans diffklump (25% diff) och m3:ans diff i hållfastighet om man kör med sviktstålsaxlar ??

Mvh Macke

söker efter en komplet bakvagn till M3 E36... även lösa delar kan vara intressant..

mvh Macke

Sitter de backventil orginal i bromsservon på en
325 E36:a isåfall håller den för överladdning??

Mvh